...II.도요타의 접근방법 ...II.도요타의 접근방법 
(1) 생산흐름 = 강물 흐름
(2) 낭비 속에 숨어 있는 장애요소
(3) 낭비의 유발 경로:
(4) 당기기 방식
(5) 도요타에서의 개선의 경로
(6) Review Questions
도요타에서는생산 흐름을 강물의 흐름으로 이해 하고 있다. 생산의 흐름을 강물에 비유하면, 상류에서 하류까지의 강물의 총량은 공장의 재공품 재고에 해당하고, 강물의 깊이는 재고비율( = 재고량/판매량)을 나타낸다. 도요타에서는 강물의 총량을 줄이는 대신, 흐름을 빠르게하여 효율을 올리고 있다.
................재공품 재고량......=... 강물의 총량
................재고량 / 판매량....=... 강물의 깊이
................생산의 리드타임..=... 강물의 흐름 속도
................하루 생산량..........=... 하루 흐름량
.................................강물 총량은 적게 !
.................................강물 깊이는 얕게 !
.................................흐름은 빠르게 !
비대한 생산시스템에는낭비속에 많은 장애요소 많은 장애요소 흐름을 방해하는 커다란 바위덩어리가 숨어있다. 강바닥에 숨어있는 바위덩어리는 기계고장, 품질불량, 공급차질과 같은 생산의 장애요소에 해당한다. 그러나 이러한 장애요소는 과잉재고와 과잉 생산능력 (인력, 설비)이라는 강물 속에 잠겨서 보이지 않고 있다. 기계고장, 품질 불량 = 흐름 장애 공급차질 = 흐름 장애 긴 작업준비 시간 = 흐름 장애 린 생산시시템(Lean Production System)은 이러한 장애요소를 모두 제거하여 생산시스템을 날씬하게 만든 것이다.
도요타에서는 우선 제1차적인 낭비를 과잉의 생산능력과 인력으로 보고 있다. 이러한 1차 적인 낭비는 과잉생산이라는 2차적인 낭비를 유발하고, 이는 다시 과잉재고라는 3차 낭비, 그리 고 그 재고를 관리하기위한 새로운 창고와 설비, 컴퓨터 도입과 같은 4차적인 낭비를 유발하 는 것이다. 이러한 낭비에 의해서 각종 흐름 장애요소가 눈에 드러나지 않는 것이다.
도요타 생산방식에서는 이러한 낭비 유발의 경로를 끊기위하여 필요한 양을 팔리는 대로 만든다'는 JIT원칙을 세우고 있다.
지금까지는 공정의 상류에서 원자재와 물품이 흘러오기 때문에 생산하여 흘려보내는 밀어
내기 방식이었다. 그러나 도요타에서는 하류에서 필요한 제품을 빼내기 때문에 상류에서 물
품이 흘러 들어와서 보충하는 당기기방식(PULL SYSTEM)으로 관리하고 있다. 즉, 하류에서
강물을 필요한 만큼 끌어가기 때문에 강물이 얕아지고 강물 속에 숨어 있는 각종 장애요소를
찾아낼 수 있는 것이다.
(이러한 당기기방식의 상호 의존성을 '간판방식'으로 관리하고 있다.)
참조: 54페이지 (도표 2-9) 간판의 순환과정
도요타에서는 생산시스템 속에 흐름의 장애요소가 각종 낭비에 의해 가려져서 눈에 보이지 않 는다고 파악하고 있다. 숨겨져 있는 장애요소를 제거하기 위한 개선 활동은 아래의 순차적인 연계를 갖고 있다.
| 목표: 원가절감과 생산성 향상: 이익증대 |
|---|
| <=== ⑥ 각종 장애 요소 제거 |
| .<=== ⑤ 개선활동: 창의적인 고안 |
| ..<=== ④ 장애요소를 가시화: 눈으로 보는 관리 |
| ...<=== ③ 낭비 절감 |
| ....<=== ② 종업원 존중, 창의력 존중, 칭찬과 수치심 |
| .....<=== ① 신뢰를 중시하는 의식이 바탕 |
질문 2. 다음 중 생산흐름의 장애요소를 감추게 하는 낭비가 아닌 것은 ?
a. 충분한 생산인력
b. 충분한 설비 능력
c. 충분한 부품재고
d. 필요한 량 만큼만 유지하는 부품재고
질문 3. 낭비유발의 제 1차적인 원인은 무엇인가? ( )
질문 4. 다음 설명이 맞으면 0 하시오.
(1) 도요타 시스템은 생산 현장에서 고안되고 개선된 것이다. ( )
(2) 도요타 시스템은 대학에서 이론적으로 만들어서 현장에 적용한 것이다. ( )
(3) 도요타에서는 생산량이나 생산성을 높이는 것 보다는, 필요할 때에 필요한
량만큼 생산할 수 있도록 생산능력을 기민하게 활용하는 것을 중시한다. ( )
(4) 도요타에서는 생산량을 늘리고 생산성을 높여서 대량 생산에 의한
원가 절감을 더 중시한다. ( )
질문 5. 아래의 낭비를 낭비 유발의 경로에따라 순서대로 나열하시오.
( 예:: a -> b -> c -> d ->)
( )
(a). 과잉생산
(b). 과잉생산 능력
(c). 과잉재고
(d). 재고관리영 컴퓨터 시스템
질문 6. 다음에서 개선의 경로를 순서대로 적으시오.
( )
(a). 신뢰를 중시함
(b). 낭비를 줄임
(c). 장애요소의 가시화
(d). 창의적인 연구 개선