(경기도 용인군 기아 연수원, 0331 281-7661)
( 참조: 장기붕 대리 )
1995. 6. 7
(울산대학교, 0522 78-2180)
( 참조: 김연민 교수 )
1995. 5. 30
동아대학교 경영대학 교수
1944년 기아 산업 으로 출발
삼천리 자전거
기아 혼다 오토바이
삼륜차
4륜차
1973 브리사 제작 ( 1975년 현대 자동차 포니)
1980 산업 합리화 조치로 승용차에서 손을 뗌
1981 봉고 자동차로 신화적인 재기에 성공
1987: 프라이드 자동차 시판
1987: 콩코드 시판
1993년 세피아 시판
1994년 포텐샤 성공, 아벨라(아스파이어)
1995년 크레덴샤
기아에서는 1958년 처음으로 전문 경영인 제도를 도입하였다.
1981년 김선홍 회장은 그의 주식을 사원들에게 모두 분배했다.
현재 대주주는 종업원 소유의 11% 지분,
이것은 회사내 '경영발전위원회'에서 일괄관리하고 있다.
퇴직 전에는 마음대로 팔지 못한다. 주주권 행사도 공동으로 한다.
포드가 10%, 일본 마쯔다가 8%, 김선홍 회장이 2.1% 소유