기계공학과 정성식 교수
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RESEARCH
연구
 

 

 

 

 

 

 

     
   
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  • A Study on the Improvement of the Spark Ignition System
    1997. 11,  IPC-9, pp. 315-320

  • 점화에너지 특성이 예혼합기의 착화와 연소에 미치는 영향(2)
    한국자동차공학회논문집, 제5권 제6호, pp. 183-191, 1997.11

  • CWM단일액적의 연소특성에 관한 연구
    한국자동차공학회 추계학술대회 논문집  pp. 1802-1087, 1997.11

  • 전자제어의 Event 처리방법에 관한 연구
    한국자동차공학회논문집, 제6권 제3호, 1998.5

  • 점화에너지 방전특성이 희박연소한계에 미치는 영향
    한국자동차공학회논문집, 제6권 제4호, 1998.7

  • 혼합기의 유동 및 고주파점화특성이 기관성능에 미치는 영향
    한국자동차공학회논문집, 제6권 제5호 1998.9

  • 분무공간의 공기온도와 보조공기의 공급압이연료입자의 미립화에 미치는 영향
    한국액체미립화학회 논문집, 제3권 제4호, pp.16∼24, 1998. 12

  • 자유연료액적열에서의 Soot 생성 특성에 관한 연구
    한국자동차공학회 논문집 제7권 제2호, pp. 116-125, 1999. 2

  • 디젤엔진에서 soot 계측을 위한 레이저시트광의 적용
    한국자동차공학회 1999년도 춘계학술대회 논문집, pp. 292-297, 1999. 6

  • LBT연소를 통한 Idling 운전시의 연소안정성 평가
    한국자동차공학회 논문집, 제7권, 제5호, pp. 66-72, 1999. 7

  • A Study on Air-Fuel Ratio Control SI Engine
    1999. 7, The 15th Internal Combustion Engine System(International) in Seoul Proceedings, pp. 351 - 355

  • 액적의 증발에 미치는 수증기 농도의 영향
    한국액체미립화학회지, 제4권, 제1호, pp. 27-33, 1999. 8

  • A Study  on Stratified Injection Using Dual Fuel in a D·I Diesel Engine
    ILASS-Asia '99, 4th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray System,
    pp.21∼26, 1999, 10

  • A study on droplet evaporation in a hot and humid environment
    ILASS-Asia '99, 4th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray System,
    pp.47∼52, 1999. 10

  • 레이저시트광을 이용한 가시화디젤엔진에서의 Soot 계측(제2보)
    한국자동차공학회논문집 2000. 3
  • The 2D Measurement of Soot Diameter and Number Density in a Diesel Engine Using Laser Induced Methods
    KSEM International Journal 2001. 9

  • Effects of Water Vapor Concentration on Droplet Evaporation in Hot Environment
    Int.J.of Automotive Technology 2001.9

  • 층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 NOx 와 Soot 동시저감에 관한 연구
    한국액체미립화학회지 2002. 3

  • A Study on the Characteristics of Soot Formation and Oxidation in Free Fuel Droplet Array
    대한기계학회지 2002. 4
  • A Proposal for Diesel Spray Model Using a TAB Breakup Model and Discrete Vortex Method l
    KSME International Journa 2002. 4
  • 이종연료 층상분사를 적용한 디젤엔진에서 광계측을 이용한 연소해석
    한국액체미립화학회지 2002. 5
  • 디젤엔진에서 Cavity 내,외측의 화염온도와 KL치에 관한 연구
    한국자동차공학회논문집 2002. 6
  • 층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 유해배출물 저감에 관한 연구
    한국자동차공학회논문집 2002. 7
  • A Study on the Mixture Formation Process of Evaporating Diesel Spray by Offset Incidence Laser Beam
    KSME International Journal 2002. 12
  • 천연가스 전소엔진과 가솔린엔진의 성능과 배출가스 특성 비교
    한국자동차공학회 논문집 2003. 4
  • 라디칼인젝터를 적용한 정적연소기의 연소특성에 관한 계산적 연구
    대한기계학회논문집 2003. 9
  • 정적연소기에서 라디칼 유도분사를 이용한 희박혼합기의 연소특성에 관한 연구 (1)
    한국자동차공학회 논문집 2004. 3
  • 정적연소기에서 라디칼 유도분사를 이용한 희박혼합기의 연소특성에 관한 연구(2)
    한국자동차공학회 논문집 2004. 5
  • Temperature dependence of the rate and activation parameters for tert-butyl chloride solvolysis: Monte Carlo simulation of confidence intervals
    CHEMICAL PHYSICS LETTERS 2004. 7
  • A study on the rapid bulk combustion of premixture using the radical seeding
    KSME INTERNATIONAL JOURNAL 2004. 9
  • 화상상관법을 이용한 증발디젤분무의 구조해석
    한국자동차공학회 논문집 2004. 11
  • A study on the behavior of evaporating diesel spray using LIEF measurement and KIVA code
    KSME INTERNATIONAL JOURNAL 2004. 12
  • 부실을 가진 정적연소기에서 부실형상의 최적화 연구
    한국액체미립화 학회지 2005. 4
  • 주위기체 밀도변화가 즈알자유디젤분무의 혼합기형성과정에 미치는 영향
    한국동력기계공학회지 2005. 11
  • 분사압력변화가 증발자유디젤분무의 혼합기형성과정에 미치는 영향
    한국동력기계공학회지 2005. 11
  • Study on combustion characteristics and application of radial induced ignition method in an actual engine
    INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY 2005. 12
  • An analysis on structure of impinging and free diesel spray with exciplex fluorescence method in high temperature and pressure field
    JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 2005. 12
  • A study on the mixture formation process of diesel fuel spray in unsteady and evaporative field
    JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 2005. 12
  • 스파크점화시스템의 방전거동 및 특성에 관한 연구
    한국자동차공학회논문집 2006. 1
  • Study on pre-mixture combustion in a sub-chamber type CVC with multiple passage holes
    INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY 2006. 2
  • Study on the Radical Ignition Method using Constant Volume Combustor
    WSEAS Transactions on Heat and Mass Transfer 2006. 6
  • Comparison of the combustion characteristics between SI engine and RI engine
    INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY 2007. 2
  • 증발디젤분무의 발달 과정에 관한 연구
    한국자동차공학회 논문집 2007. 5
  • 연료의 임계조건을 고려한 디젤 액상분무거동에 관한 연구
    대한기계학회논문집 B 2007. 5
  • Radical ignition technique in a constant volume chamber
    INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY 2007. 6
  • A study of the mixture formation process of a diesel spray under phase change
    JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 2007. 7
  • Analysis of diesel spray structure using a hybrid model
    JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 2007. 12
  • 선박용 디젤엔진의 냉각수 유동에 대한 수치해석적 및 이론적 연구
    한국마린엔지니어링학회지 2008. 1
  • 직분식 엔진에서 연료공급 조건에 따른 CNG와 공기의혼합 및 연소특성
    한국액체미립화학회지 2008. 3
  • Scavenging a sub-chamber type CNG fueled engine INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY
    INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY 2008. 4
  • 비정상 증발디젤분무의 측정과 그 응용해석
    대한기계학회논문집 B 2008. 7
  • RI-CNG 엔진에서 연료분사시기에 따른 연소특성에 관한 연구
    한국동력기계공학회지 2008. 8
  • EFFECT OF FUEL INJECTOR-TYPE SPARK PLUG ON COMBUSTION CHARACTERISTICS
    한국액체미립화 학회지 2009. 12
  • Study of Combustion and Emission Characteristics for DI Diesel Engine with a Swirl-Chamber
    한국액체미립화 학회지 2010. 9
  • Experimental and Numerical Study on Effects of Wall Impingement on Spray and Combustion Characteristics in a Diesel Engine
    한국액체미립화 학회지 2010. 9
  • 저부하 라디칼 착화 압축천연가스 엔진의 성능 연구
    한국동력기계공학회지 2011. 2
  • An experimental study on the effects of impingement-walls on the spray and combustion characteristics of SIDI CNG
    JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 201208
  • Diagnosis of the Combustion Characteristics of Spark Ignition Engine with Compressed Natural Gas(CNG) Injection Type
    한국동력기계공학회지 2012. 10
  • An experimental investigation of the engine operating limit and combustion characteristisc of the RI-CNG engine
    JMST 2012. 11
  • A study of spray development and combustion propagation processes of spark-ignited direct injection (SIDI) compressed natural gas (CNG)
    MATHEMATICAL AND COMPUTER MODELLING 2013. 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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